RSS-лента

Машина в трейд-ин

trejd-in

Разберем сегодня систему трейд-ин, ее плюсы и минусы, чтобы ответить на вопрос: «Стоит ли при покупке новой машины старую сдавать в зачет по системе трейд-ин? Что это за такая система трейд-ин?»

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

Трейд-ин — это система взаимозачета, при которой ваш автомобиль принимается как частичный взнос за новый автомобиль или автомобиль с пробегом. Если вы решили приобрести новую машину в автосалоне, то пригоняете туда свой старый автомобиль, его оценивают и высчитывают, сколько вам останется доплатить за новую машину. Если у вас нет необходимой суммы, то предлагают взять в кредит у банка.

У системы трейд-ин есть один большой плюс — это экономия вашего времени. Если вы занятой человек и хотите за один день продать старую машину и уехать на новой, то этот вариант вам отлично подходит. Но при этом вы должны понимать, что автосалоны не будут это делать бесплатно, а значит, будьте готовы к потере до 30% денег от реальной рыночной стоимости вашего автомобиля. В любом автосалоне, где есть система трейд-ин, вам скажут, что приезжайте, мы берем в зачет любую машину, но они лукавят.

Если у вас старенькая «Волга» и вы ее хотите сдать в зачет, то навряд ли вы найдете автосалон, который решится ее принять в зачет новой машины. Но даже если согласятся, то вам предложат такую цену, что проще машину сдать на металлолом. В отделе приемки старых автомобилей работают опытные перекупщики, которые отлично разбираются в ликвидности данного автомобиля на рынке и его реальной цены. Как правило, машина для сдачи в зачет должна иметь товарный внешний вид и находиться в исправном состоянии. Но самое главное — ваш старый авто должен быть ликвидным, не старше 10 лет и не дороже полутора миллиона рублей.

трейд-ин

Как происходит оценка автомобиля и вообще как работает система, мы с моим другом проверили на практике. У него Форд Фокус 2007 года и он решил его поменять на новый. Говорит, может попробовать и поменять автомобиль по трейд-ин? Цену моему Форду я, говорит, знаю, ну пусть потеряю тысяч 20, зато все быстро и в одном месте. Решил поэкспериментировать в свободное от работы время. Позвонил по автосалонам и объяснил, что хочет отдать машину в зачет новой. Для справки: пятилетняя машина среднего класса — самая выгодная для перепродажи. Да, ответили, приезжайте, оценим, заберем, и сегодня же уедете на новом автомобиле.

Друг попросил меня составить ему компанию и помочь выбрать новую машину. Перед поездкой вытащили из машины все лишние вещи, положили в багажник комплект летних колес и поехали в автосалон. Приехали в автосалон и первым делом узнали, что автомобиль, который нам нужен, есть в наличии. Выбрали новую машину и сообщили менеджеру, что хотим воспользоваться системой трейд-ин. Нас отправили к менеджеру по комиссионным продажам. Он рассказал, что оценка автомобиля — услуга бесплатная и займет приблизительно 2 часа, после чего нам объявят цену автомобиля. Если цена нас устроит, то они заберут машину в трейд-ин. Мы согласились, и менеджер начал с нами заниматься.

Первым делом он стал интересоваться биографией автомобиля. Его интересовало: число владельцев, пробег, гарантия, где обслуживался, наличие сервисной книжки, есть ли запасной ключ, наличие чеков из сервиса. Так как у нас много чего не хватало, то авто моего друга сразу же потеряло в цене.

Для справки: если вы собрались продать машину в трейд-ин, то возьмите с собой все документы, все чеки и запасной ключ. Менеджер все записал, поставил баллы и попросил моего приятеля загнать авто на мойку и поставить на площадку.

 фото форда

Машину помыли и приступили к дальнейшему осмотру. Как известно, при продаже и покупке самое важное, что влияет на цену, это состояние кузова, вот с него и начал наш менеджер осмотр. И хотя Форд Фокус моего друга был абсолютно целый, некрашеный (подкрашивались только бампера, потому что через 2 года после покупки стал слезать лак). Менеджер быстро осмотрев кузов, сказал, что несколько элементов перекрашивались, и, показав на 2 царапины (которые можно удалить полировкой), сообщил, что здесь нужен серьезный ремонт тысяч на 25. Потом показал на дверь, где был тычок (на парковке сосед открывал дверь и оставил вмятину без повреждения краски) и сказал, что скорее всего, придется менять шубу на двери, а это очень дорого. Мы не спорили и просто молча наблюдали. После этого машину перегнали с площадки осмотра в техцентр. Нас не пустили, сказав, что если мы хотим узнать про техническое состояние, то за это нужно заплатить. Осмотрели наш Фокус, выкатили, и менеджер объявил цену.…

Смотрю, мой друг в лице изменился, похоже, менеджер это тоже заметил и начал объяснять, что сейчас все сдают старые, но никто их не покупает. Они и так себе в убыток работают, и при расчетных 7% прибыли едва 1,5% получается. Что для них главное — продать новый автомобиль, и они нас выручают. Короче, ради эксперимента мой друг не захотел терять 100 000 рублей на продаже своего автомобиля, и мы уехали. Я предложил ему съездить в другой автосалон, может, там будет более честная цена, поторгуемся ради эксперимента, но он отказался. Говорит, не могу смотреть, как мою машину обсирают.

Но, в принципе, система трейд-ин очень удобна для тех, кто не хочет сам заниматься продажей своего авто. Приехал, сдал и уехал на новом автомобиле. Еще бы цену справедливую назначали))

На сегодня все. В следующей статье я напишу про то, как сдавать свой автомобиль на реализацию в автосалон.

Как продать автомобиль за 1 день, не снижая на него цену, узнайте здесь.

Успешных вам продаж!

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ - ЗАДАЙТЕ ИХ НА ФОРУМЕ.
Вы можете оставить комментарий, или Трекбэк с вашего сайта.
Наверх
Рейтинг@Mail.ru