Какую машину купить за 500 тысяч рублей в 2018-ом году?

Друзья, добрый день! Второй ТОП в нашей истории про то, что купить, какие автомобили лучшие, какие автомобили худшие в каком-то конкретном бюджете. 

Сегодня мы разбираем бюджет 500.000 рублей. Ну и, естественно, он будет разбираться немножко плюс-минус, 450-550, чтобы была хоть какая-то подвижность у нас в этом деле.

И, как обычно, давайте начнём с того, что является худшим вариантом покупки в этих деньгах, на мой взгляд.

Какие машины не стоит покупать?

И первая же рекомендация будет точно такая же, как и в первом ТОПе, где мы рассматривали автомобили за 300Audi, BMW и Mercedes за 500.000 покупать не стоит!

Никакую! Вообще не нужно! Забудьте, потому что, опять же, тот же самый принцип: что обслуживание, даже исправного экземпляра, вам будет стоить дороже, чем 10% стоимости автомобиля в целом.

То есть 70-100 тысяч рублей – это довольно дофига для этого бюджета, чтобы тратить на тачку в год. И поэтому, собственно, и отказываемся. И, да, даже BMW копейка, которых в 500.000 дофига, даже она сюда не попадает. Не найдёте вы живую за 500.  

Infiniti и Lexus

Туда же отправляются и премиальные японцы – Infiniti и Lexus, только немножко по другой причине: обслуживание их стоит прям дорого, а дело в том, что за 500 вы живой Финик и Лексус не купите.

Ну либо это будет один на миллион вариантов, и не стоит уповать на то, что вы будете тем самым счастливчиком, который найдет живой Lexus, допустим, is- 250 за 500.000 рублей.

Да ну не бывает их таких! Они там все мёртвые и даже уже по кузову, с документами там куча вопросов и так далее. Поэтому Infiniti и Lexus в ту же самую степь.

ВАЗ 

Следующим претендентом на звание худших будет ВАЗ. Да, за 500.000 рублей продаётся ВАЗ, и народ его активно покупает.

Это практически новые Калины, 450.000 рублей они стоят в жирных комплектациях (Калина Кросс и т.д.), Весты сейчас уже есть с пробегом за эти деньги и, в целом, ВАЗ я не советую покупать за тем.

Потому что жалко отдавать 500-550 тысяч рублей за продукцию, нашу любимую отечественную, да и те варианты, которые я предложу к концу этого видео, на мой взгляд, намного лучше, чем всё то, что делает ВАЗ.   

Mondeo, Passat-B, Mazda 6

Ну и последними в разряд того, что покупать не стоит, у нас отправляется заядлая троица конкурентов – это Mondeo четвёртого поколения, Passat-B шестого поколения и Mazda 6 gh.

Потому что за 500 – 550 тысяч рублей вы купите там только дрова и палки, в любом случае из этих трех моделей. Они все будут одинаково уставшими, и на них на все исправные нужно хотя бы 650.000 рублей.  

Купить можно, но не стоит

Следующими у нас идут автомобили, которые купить можно, но я бы не советовал этого делать. Давайте разберемся поконкретнее. И первая тачка, которая является в этом списке – это Lancer 10.

Они есть за 450-500 тысяч рублей, но за эти деньги этот автомобиль уже покупать не сильно хочется, да и у него есть проблемы: он угоняемый, у него довольно дорогие кузовные запчасти, из-за чего он угоняемый, и т.д.

То есть это тот автомобиль, который я бы не хотел покупать. Это не тот девятый Лансер, который был крутой в своё время и который крутой в своём ценовом сегменте. За 500.000 – десятку, ну такое.  

Volkswagen

Туда же отправляются мои любимые Volkswagen – Jetta 5, Golf 6 и Octavia второй рестайлинг, потому что вы, может быть, найдете что-то там на палочке, типа Джету за 550.

Она будет голенькая, т.е. на ней лучше там уже 600-650.000 тысяч рублей будет прям огонь, будет хорошая комплектация, будет то, ради чего стоит покупать Фольцваген.

А покупать его в базе, можно купить, но не стоит. Такая вот это рубрика, что лучше подкопите.  

Astra J

Предпоследний претендент на эту категорию — это у нас Astra J и да, они есть там живые. Там автомат, который ломается, и он не стоит, не стоит Опель своих денег.

За эти деньги можно купить что-то намного лучше без такого геморроя с технической частью, потом без такого же геморроя продать автомобиль и т.д.

Астра джей – это, в целом, автомобиль, который я сильно рекомендую к покупке.  

Luxsan и Sportage

Ну и закрывает этот раздел того, что купить можно, но не стоит, популярные корейские кроссоверы типа Luxsan и Sportage второго поколения.

Они есть за эти деньги, но, во-первых, вы потратите дофигища времени, чтобы найти этот автомобиль, грубо говоря, и они по расходу, там старые моторы.

Они сжирать будут дофига бензина, и они нормальные, с ними можно, т.е. если вы хотите прям кроссовер-кроссовер, то ну, наверное, этот вариант можно рассмотреть.

Но очень труднозатратный по поиску, очень много придётся перерыть вам говна и палок, чтобы найти нормальную тачку. Тем более, сейчас мы будем говорить про те автомобили, которые стоит купить, и там будут кроссоверы. 

Какие авто я рекомендую?

И первая тачка, которая у нас открывает, собственно, этот ТОП, это Chevrolet Cruze. Да, за эти деньги его можно купить, это очень популярный автомобиль.

Я не люблю Круз, но чисто от того, что он настолько популярен в этих деньгах у нас, что я просто не мог его сюда не засунуть.

Если бы я покупал Круз, я покупал бы 1 и 6 на палке и самый простой, потому что 1 и 8 он постоянно голову выносит, на автомате там куча проблем, что автомат там сам по себе умирает, отваливается.

Там есть проблемы с передней подвеской, но именно поэтому он на 10 месте: что купить его можно, они живые существуют.

Не знаю, я чисто просто за счёт дани уважения от того, что это очень популярный автомобиль на нашем рынке, я не мог его не включить в этот ТОП.  

Nissan Qashqai

9 место – это как раз-таки для тех, кто хочет кроссовер – Nissan Qashqai, но здесь нужно оговориться, что за 550.000 рублей, скорее всего, вы купите что-то базовое.

Скорее всего, это будет механика, скорее всего, это будет 2 литра, если повезет в нормальной комплектации, но вряд ли вы купите вариатор.

Вариатор будет мертвый уже в этих деньгах, да и в вариаторе я, в целом, не советую. То есть если вам нужен кроссовер в регион, чтобы было чуть-чуть повыше.

Побольше места в салоне, детей возить, коляску куда-нибудь затолкать и т.д. и у вас есть на это 550.000 рублей, то в целом можно рассмотреть Кашкай – вполне себе достойный автомобиль. 

Renault Duster

А если у вас режим эксплуатации чуть-чуть пожестче, чем городской, то вот вам следующий кроссовер Renault Duster — 8 место заслуженное, да, и но за 500.000 рублей у вас будет ну такое: это будет первые года выпуска.

Это будет, в целом, средненькая комплектация, вы не купите дизель на эти деньги полноприводный, не рассчитывайте, но, в целом, дастер, который поездит.

Который будет ещё живой, хороший и который будет вас ещё несколько лет радовать, да, можно купить за деньги, и это вполне себе нормальный автомобиль, не считая, опять же, треклятого л4 автомата и т.д.

На механике можно смело покупать, да и дизельный тоже можно покупать, единственное, что на дизель нужно хотя бы 600.000. 

Civic

7 место – восьмой Civic. И сейчас такие «За 500 восьмой Сивик? Ты с ума сошёл!» Ну за 450.000 его можно купить. Его реально можно купить за 450, и у него есть только одна проблема, что живых их очень-очень-очень мало.

Действительно, восьмой Сивик найти, чтобы он был вот в хорошем состоянии, чтобы вы смогли спокойно отследить историю его обслуживания: как с ним, что он по технике.

Чтобы у него было подтверждение пробега, чтобы он был небитый, чтобы были понятные и вменяемые владельцы и т.д. – это очень редкая история.

Потому что судьба у них такая, что их убивали как могли, и молодые пацанчики на них ездили и т.д., но, если вы найдете действительно хороший Сивик, всё будет прям огонь. 

Ford Focus 2

6 место – Ford Focus 2 в рестайлинге. Вот с Сивиком они рядом ходят. Тоже это 450.000 рублей за хороший экземпляр, но Фокусов живых больше, кстати говоря.

Потому что Фокусы довольно часто покупались в семьи и, как вы помните, это самый популярный автомобиль, это бестселлер иномарок на то время, когда он появился.

И, соответственно, их покупали в семьи, на них ездили просто обычные люди, и они есть живые, просто, чтобы их найти, нужно перерыть кучу такси, кучу коммерций, кучу убитого хлама и т.д.

Но это достойный автомобиль за эти деньги, и он вправе занимать то место, которое он занимает здесь, его можно покупать.  

Volkswagen Polo

5 место – Volkswagen Polo. А почему нет? Классный автомобиль, действительно, это клёвый Полик. Он, конечно же, не имеет никакого отношения к Фольцвагену.

Потому что это автомобиль, который сделан чисто под российский рынок и к полуевропейскому хэтчбеку он очень мало что там общего имеет.

Но это достойный автомобиль за свои деньги и за 450-500.000 рублей можно купить прям хороший жирный клёвый экземпляр, который будет довольно-таки долго ездить. 

Hyundai Solaris и Kia Rio

А дальше 3-4 место у нас делят одинаковые автомобили – это Hyundai Solaris и Kia Rio. Почему я им дал два места: я считаю их абсолютно одинаковыми тачками, ну какими они, собственно.

В техническом плане и являются, потому что для меня автомобили, в первую очередь – техника, но народ, всё-таки, благодаря маркетингу, маркетологам, они реально их разделяют, т.е.

У нас довольно-таки часто в подборе бывают люди, которые хотят именно Рио, но Солярис «ни в коем случае, вы что, вы посмотрите на него!», и, наоборот, те, кто хотят Солярис, но Рио «не-не-не, я хочу именно Солярис».

Это технически абсолютно одинаковые автомобили, но так как у нас это разные модели, им, собственно, и отдаётся 2 места. Что я здесь могу сказать? Они бестселлеры нашего текущего времени.

Вот как раньше Форд фокус в своё время был королем, сейчас Солярис и Рио просто разорвали весь наш рынок. И кто бы что ни говорил, что какие они там деревянные, пластиковые, без шумоизоляции, кредитотошнотные и т.д.

Это те автомобили, которые, когда они появились в 11 и 12-ых годах, они просто порвали рынок. Хёнда дал нашему рынку то, что от него требовалось очень сильно: дешёвый автомобиль с достойным качеством сборки и с достойной надежностью.

Он реально просто тупо ездит и всё, и при этом он выглядит современно. Классно! Солярис, Рио – рекомендую! 

Kia Cerato

2 место – Kia Cerato. Да, действительно хороший автомобиль, седан, вместительный, просторный, для семьи, всё классно. За эти деньги можно купить за 550, можно купить и на механике.

И на автомате практически в любой комплектации, и с ним всё будет классно. Действительно, надёжный автомобиль, действительно, всё клёво.

Единственное, что их как любых других популярных автомобилей, их просто уже на рынке много физически уставших, но никаких засад технических особо там нет, и заслуженное второе место, чуть-чуть всё-таки проиграл он первому. 

Kia Ceed

А на первом месте неожиданно Kia Ceed первый рестайлинг. И вы такие «Погоди! Какой? На втором месте Церато! Одинаковые же автомобили!» А в том то и дело, что нет! Это разные автомобили!

Платформа у них плюс-минус похожа, да, но Сид, во-первых, хэтчбек, во-вторых, у них отличие в задней подвеске – у седана многорычажковая, у Церато – балка, это важно, потому что Сид себя ведет по-другому.

И, несмотря на то, что в стране у нас популярны седаны, я всё-таки за хэтчбек здесь конкретно в этом случае. И плюс Сида ещё в том, что за одинаковые деньги с Цератом, вы, в случае с Сидом.

Сможете позволить себе комплектацию чуточку получше и состояние чуточку получше, чем у Церато, просто потому, что он изначально стоил чуточку дешевле, чем у Церато в салоне новом, как сейчас они собственно и стоят.  

Да, действительно, за 500.000 рублей, 450-500 я лично считаю, что Киа Сид в первом рестайлинге – это самый лучший автомобиль, потому что он понятен совершенно с точки зрения обслуживания.

Он не принесет вам каких-то серьёзных, неожиданных вещей на много денег, вы легко его потом сможете продать, он ликвиден, на него существует куча запчастей, куча сервисов, да и это приятная машина в целом.

В нём есть совершенно все опции, которые вам нужны, это совершенно полноценный семейный автомобиль, где вы можете спокойно вдвоем со своей женой либо супругом.

И с детьми сзади куда-нибудь поехать в какое-нибудь путешествие, в тот же самый, на юга наши российские ну и т.д.

Это вполне себе нормальный автомобиль для современной жизни, который не будет доставлять вам много геморроя, и я считаю его лучшим. Действительно так и есть.  

Ну и на этом всё! Вот такой у нас ТОП за 500.000 рублей, давайте обсудим всё это дело в комментариях, напишите, где вы со мной не согласны, кстати говоря. Мне интересно почитать ваше мнение.

Читайте также:


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Денис.

    На счёт церато согласен, только не уточнили какого поколения. Я сам был не так давно владельцем церато 2006 г. Поездил вообще без проблем 8 лет. Машина ни разу не подвела. Ни разу! На мкпп. Продал потеряв лишь 120 тыс. Это за 8 лет владения. Очень доволен. Кстати покупать буду именно соляриса 2016 года за 560-570 тыс. Руб. Я бы поставил их рио тоже на первое место.

    1. Алексей Николаев

      Спасибо за подробный комментарий и ваш опыт. Рад, что этот обзор оказался вам полезен!

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: