Что такое компрессия двигателя?

Компрессия — важнейший показатель, позволяющий оценить степень работоспособности силового агрегата. Она представляет собой давление, которое создается поршнем в рабочей камере, в самой верхней точке во время окончания сжатия.

Пониженная компрессия неблагоприятно сказывается на работе двигателя: мощность силового агрегата снижается, а расход топлива заметно увеличивается. Проблема эта не лучшим образом влияет и на динамику автомобиля. Высокая компрессия способствует повышению КПД двигателя и его мощности.

Норма компрессии

Показатели компрессии для каждого автомобиля индивидуальны. Она рассчитывается как произведение степени сжатия и коэффициента х. Степень сжатия зависит от модели автомобиля. Ее значение указано в технических справках автомобиля. Коэффициент х разный у различных групп двигателя. У самых распространенных бензиновых 4-х тактных двигателей он находится в пределах 1.2-1.3.

Для примера рассчитаем компрессию у автомобиля ВАЗ 2112. В технических документах находим сжатие (10.5) и умножаем его на коэффициент х (1.2) Получаем 12.6 — это и есть оптимальное давление в цилиндрах данного автомобиля.

Измерение компрессии

Для получения достоверного результата важно не забывать правила измерения компрессии:

  1. Снятый топливный шланг и воздушный фильтр;
  2. Отсутствие неисправностей стартера;
  3. Хорошая зарядка аккумулятора;
  4. Достаточно прогретый двигатель;
  5. Провода сняты с катушек зажигания.

Процесс измерения давления происходит с помощью компрессометра. Открутив свечу зажигания, инструмент помещают или вкручивают в свечное отверстие. Затем, начинают крутить стартер до момента, пока стрелка прибора-измерителя не перестанет расти. Процедуру необходимо повторить для каждого цилиндра. Подробнее про ремонт стартера смотрите на сайте.

Нормальным считается отклонение менее 10% от оптимального значения. Если компрессия низкая, то износ деталей двигателя значителен и стоит задуматься о ремонте мотора.

Почему снижается компрессия

Существует несколько причин пониженного давления в цилиндрах:

  1. просевшие поршневые кольца;
  2. неисправность клапанов;
  3. нарушение целостности прокладки ГБЦ или самой головки блока.

Для того, чтобы точнее понимать причину падения компрессии, проводят простой тест. В цилиндр наливают моторное масло и делают повторный замер. Если компрессия значительно повышается, то, вероятнее всего, проблема в поршневых кольцах. Если же изменений не последовало, значит дело в клапанах или головке блока.

Измерение компрессии позволяет быстро и легко определить степень износа двигателя и, в случае необходимости, незамедлительно устранить неисправность.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Добавить фото (только JPEG)